Eisenbahnüberführungen Ferdinandstor und An der Alster

Der Hamburger-Hauptbahnhof ist der meistfrequentierte Bahnhof in Deutschland mit bis zu 550.000 Fahrgästen pro Tag. Daher war das Projekt der Brückenerneuerung der EÜ „Ferdinandstor“ und der EÜ „An der Alster“ in der Nähe des Hamburger Hauptbahnhofes von besonders großer Bedeutung. Die Verkehrsanlagen wurden im Zusammenhang mit der Erneuerung der beiden Eisenbahnüberführungen komplett erneuert. Es waren mehrere Zwischenzustände mit vorbereitenden Maßnahmen, Gleishilfsbrücken und Sonderkonstruktionen mit Weichenhilfsbrücken erforderlich. Im Endzustand waren fünf Gleise und drei Weichen umzubauen. Im Bereich der Eisenbahnüberführungen waren Führungen und Fangvorrichtungen erforderlich. In Abstimmung mit den beteiligten Planungs- und Baufirmen gelang der Umbau trotz vieler Herausforderungen.