Dresdner Bahn (VP3 & VP12)
Fünf Jahre dauerte der komplette Neubau der S-Bahnstrecke der Deutschen Bahn in Berlin. Von der S-Bahnstation Attilastraße bis Lichtenrade musste die S-Bahnstrecke für den Aufbau der Fernbahngleise verschoben werden, was teilweise einen kompletten Neubau zur Folge hatte. Hinzu kam noch die Sanierung der Brücke an der Attilastraße und das Errichten mehrerer Lärmschutzwände. Als Nachauftragnehmer für die Firmen SPITZKE SE und OST BAU GmbH konnte das Projekt im Dezember 2025 erfolgreich abgeschlossen werden.
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